湖南智慧灯杆公司

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智慧灯杆多杆合一耗费巨大,需建立成熟的商业模式尽管**对于5G的推动设有具体目标,并在众多城市皆有试点计划,但短期内要大量应用仍有难度,其原因就是经费与预算。据估计,深圳市约24万个路灯杆进行“多杆合一”改造,初步测算费用将高达人民币500亿元左右。智慧城市不能只是空中楼阁或局限于小规模测试场景,5G带来智慧连网与城市改造的效益是看得到、能期待的,但智慧灯杆的改造,必须先解决基础建设的时代交替问题,同时也需搭配5G技术与成熟的商用运营环境,才能获得丰厚的回报。

智慧照明要具备3i特征,一是用传感器感知所有物体和环境的状态实现感知化。更透彻的感知,照明环境中的监控摄像头、传感器、RFID、数据中心、数据挖掘和分析工具、移动和手持设备、电脑和多媒体终端提供各种丰富的外界数据.智慧路灯是产业专业分工的产物。LED模组,WIFI/微基站,监控,单灯控制器等模块,都有成熟的厂家。一家企业几乎不可能完成全部模块的研发制造,专业分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路。上海熙枚电子全部可行多功能(智慧型)路灯其实是信息采集、处理和发布的载体。多功能路灯对城市建设可以带来节约占地需求,整合资源利用,提升城市形象的意义。湖南智慧灯杆公司

上海熙枚智慧灯杆强大的功能集成灯杆系统

智慧灯杆是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品,整个智慧灯杆内包含路灯照明控制系统、WIFI天线基站、视频监控管理、广告屏播控系统、城市环境实时监测、紧急呼叫系统、充电桩系统和井盖监测系统等应用。

由此可见,智能路灯在将来的演变模式中,除了基本的照明,节能省电和各种智能化控制,在未来也不再是传统意义上的路灯杆,而是演进到城市物联传感网络的采集端,户外便民措施开放的载体,成为智慧城市建设数据采集和监测的重要部分。

对于未来,我们可以畅想一下,在不影响城市布局和照明功能情况下,路灯由传统模式改造成智慧路灯后,车主可一边充电,一边借助智慧路灯实现查询路况和交通拥堵,监测好前方雨雪,甚至如果遇到危险,智慧路灯则可以实现、立体的监控。湖南智慧灯杆公司

智慧灯杆,星星之火可以燎原,未来的科技之星

智慧灯杆城市物联网的较好载体综观全球,在智慧城市的规划建设中,路灯杆因具位置及供电系统两大优势成为物联网在城市中的重点应用场域,而被称为“智慧灯杆”。

城市拥有数量众多的路灯,是最密集的城市基础设施,便于信息的采集和发布。智慧灯杆未来是物联网重要的信息采集来源,城市智慧灯杆是智慧城市的一个重要组成部分,能够实现城市及市政服务能力提升,也是智慧城市的一个重要入口,可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地。智慧灯杆通过集成传感器,采集城市的信息,在未来将产生智慧城市所需的各种大数据。数据上传到云端,在云端形成大数据。这些数据可与**内部的交通系统、警务管理系统、财政管理系统和采购系统进行交互,为智慧城市的大数据应用提供多种数据支持。

智慧城市“山雨欲来风满楼”:5G加速到来,一直不温不火的智慧灯杆一下火了;人民日报8月9日《智慧灯杆照亮未来城市》一文添薪助燃,好像明日早上太阳升起时,智慧灯杆就会遍地林立。智慧灯杆热,头脑不能热,战略不能乱。下面,发个“五四三二一”和大家探讨:路灯与灯杆本来就是照明厂商的传统地盘,一加上智慧两字,就惨遭打劫了。比如当年路灯大王宁波燎原,不再燎原了,厦门的智联信通却要成功了!有业内人士发朋友圈说:没有金刚钻,别揽瓷器活!而我说:有揽不揽,有那么傻吗?如今的社会,讲究的是跨界融合。

只要你有单,只要拿到单,你就是主角,你就是中心,谁不配合你?其实,智慧灯杆也没有那么神秘,不就是互联网+么!你来个“路灯+”或“灯杆+”即可。因为,灯还是LED灯,只是多了个控制;杆,也还是那根杆,只是因需加装点智能设备而已。至于后置平台,有很多厂家在做,择优选配即可。所以说,“我的主场我要争”。

智慧灯杆助力运营商5G深度覆盖考虑智慧灯杆的信号覆盖深度和半径等场景因素,可选用皮基站、微基站,或者一体化微RRU模式进行建站。

在基站回传方式选用上,可接入运营商移动专网,也可以通过公共接入网资源接入城域网进行回传。使用城域网等公网资源进行回传时,需要注意建立IP安全隧道,这时灯杆侧设备必须选用可建立安全隧道的网关型ONU设备。今年为5G元年,当前以宏站建设为主,而5G微站的产业链并未成熟,实际的建网模式也正在规范过程中。随着5G宏网建设的推进,智慧灯杆的5G通信模式会逐渐清晰,建议当前运作的项目,更多的考虑清楚光纤资源预留、功率富裕度和杆体承载方面的要求,为将来微站上杆做好前期准备工作。

好在智慧城市的市场足够大,能占领智慧灯杆将成为未来智慧城市和5G等重要的切入口!未来将是物联世界,让我们相约2019年11月19-21日,相约2019(第三届)全球物联网大会—寻找思考者!湖南智慧灯杆公司

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智慧灯杆设计方案

本智慧路灯整体设计可分为3大部分:前端设备、管理平台、线路工程。

前端设备:对新建灯杆外观样式及结构进行细化设计,结合实际情况在相应灯杆上挂载监控设备、WIFI设备、LED展示屏、环境监测、通讯基站设备等。对智慧灯杆的功能进行明确,提出相关设备型号、规格及安装方式。

智慧灯杆管理平台:建设以设备管理为设计基础,以“多系统联动”、“智能分析”和“预案执行”为**的综合性、多业务应用的智能集成管理平台包括:视频监控系统、智能灯杆管理系统、WIFI管理系统、智能展示系统、环境监测系统。各系统配置相应后台管理设备。

线路工程:梳理现状前施工区域的管线资料,结合智慧灯杆杆的需求,选择合适的管位,敷设电力管道,通信管道等。

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